Davanti ad un capo di seta e sicuramente bello, ogni volta che dobbiamo lavarlo abbiamo il terrore rovinarlo ed allora ecco alcuni suggerimenti per ovviare il problema.

Seta di colore nero: immergete il capo in secchio d’acqua alla quale avrete aggiunto una tazza di ammoniaca. lasciate in ammollo per trenta minuti, quindi risciacquate due volte senza strizzare; lasciate asciugare all’ombra. Stirate a vapore quando il capo ancora si presenta umido.

Seta naturale: lavatela con detersivo delicato in acqua tiepida. Ritorna splendente aggiungendo un cucchiaino di trementina per un litro d’acqua nell’ultimo risciacquo.

Seta artificiale: lavatela in acqua fredda e risciacquate più volte mettendo un pò di aceto nel primo risciacquo. Fatela asciugare avvolta in un panno ruvido.

In ogni caso, è importante leggere l’etichetta seguendo questa guida su Realitydraws.it per evitare errori nel lavaggio.

In questa nuova guida vedremmo come eseguire il reset della centralina del vostro veicolo, quel dispositivo elettronico che controlla tutte le funzioni e le informazioni dell’auto. Nelle automobili di una volta, la centralina ECU era meno evoluta e dava sicuramente meno complicazioni rispetto ad’oggi.

Il reset dei codici di errore è molto indicato soprattutto quando capita di vedere accesa una spia sul cruscotto, ad esempio, l’avaria del motore o altro errore che la ECU interpreta come veritiero, quindi si può pensare che ci sia effettivamente un guasto, quando invece non c’è affatto.

Solitamente questo compito spetta e va affidato ad un meccanico o elettrauto di fiducia, ma se si tratta soltanto di azzerare un errore, possiamo pensarci noi invece di pagare un professionista del settore. Con questo non voglio togliere nulla ad un meccanico o elettrauto, ma di questi tempi e meglio risparmiare se si può intervenire con poco.

Le officine autorizzate e non, sono munite di un dispositivo chiamato interfaccia OBD2 che serve per interfacciare la centralina ad un computer con sistema Windows. Quando si viene collegati alla ECU della centralina, con un programma installato nel Computer è possibile leggere tutti i dati che vengono inviati dall’auto al sistema operativo. Ogni informazione ci dice se ci sono errori e di conseguenza se possiamo correggerli. Una volta che l’errore è stato trovato sarà possibile cancellarlo dalla memoria della centralina. Ovviamente dopo il reset la spia che prima era accesa si spegne.

Il dispositivo OBD2 si trova facilmente su internet o in alcuni negozi che vendono ricambi per auto. Io ne ho acquistato uno su eBay perché avevo un problema con l’errore immobilizer della mia Panda 2004. Per fortuna, grazie a l’ELM 327 – OBD2 sono riuscito a risolvere il mio problema, riuscendo a spegnere la spia che da tempo mi tormentava. Il dispositivo funziona in Wi-Fi con Android, iPhone e Windows con il programma incluso o l’applicazione nel telefono.

Nella casella cerca di Cortana scrivi nascosti o cartella come parola chiave
Vai su Mostra cartelle e file nascosti
Dalla finestra aperta metti la spunta su Visualizza cartelle, file e unità nascosti
Infine clicca Applica e OK per salvare le modifiche
Ora il file e la cartella appare parzialmente visibile
Per rendere completamente visibile il file o la cartella, clicca destro del mouse
Andiamo di nuovo in Proprietà
Dalla sezione Generale /Attributi: in basso, togli la spunta su Nascosto
Infine clicca Applica e OK per salvare le modifiche

Ora il file o la cartella appare completamente visibile

Visualizzare driver nascosti
In basso a sinistra clicca destro del mouse sopra l’icona Start Windows
Vai su Gestione dispositivi
Dalla finestra che si apre vai su Visualizza
Clicca Mostra dispositivi nascosti
A questo punto la lista dei componenti e le periferiche si allunga
Spunta il componente o la periferica che vuoi disinstallare
Per rimuovere il driver nascosto dal sistema clicca destro del mouse
Poi Disinstalla e OK

Si tratta di una procedura molto semplice.

Nelle Panda che vanno dal 2003 al 2011, esiste lo stesso sistema di montaggio e smontaggio della mascherina riguardante l’autoradio. Il problema e che nelle Panda più datate, lo stereo è limitato alla sola lettura del CD e quindi senza la possibilità di poter inserire per esempio una chiavetta USB. Per nostra fortuna, esiste l’adattatore mascherina per sostituire la radio originale della Panda, con la possibilità di ascoltare tutta la musica in formato MP3 direttamente da chiavetta USB. Con questa guida vedremo come sostituire e rimuovere l’autoradio nella mia Panda 2004, per installare una migliore e sopratutto più recente.

Cosa mi serve

Acquistare prima l’adattatore mascherina da eBay.
Due cacciaviti a taglio per fare leva.
Quattro chiodi di spessore da 1mm con lunghezza da 10cm o delle brugole fini.
Il nuovo stereo per sostituire quello vecchio.
Smontaggio autoradio vecchia

Nella parte frontale della mascherina sono situati quattro fori ai lati della radio.
Inserire e spingere i chiodi o altro nei quattro fori nel frontalino della radio.
Si sentono a questo punto degli scatti di sgancio.
Sui bordi ai lati dell’autoradio infilare due cacciaviti a taglio per fare leva.
Estrarre la radio e scollegare i connettori di alimentazione, diffusori e antenna.
Adesso, dentro l’alloggio va rimosso il telaio di metallo, quello che tiene bloccato la radio.
Per rimuoverlo basta svitare con il cacciavite le quattro viti a stella e con la brugola svitare il bullone posto al centro in basso del telaio.
Tirare via il telaio interno per liberare completamente l’alloggio.
Montaggio autoradio nuova
Prendere la mascherina adattatore e montare i fermagli nei sei punti di aggancio, spingendo per bene fino in fondo.
Inserire nella mascherina il cassetto in dotazione in uno dei due fori rettangolari a scelta.
Inserire poi il telaio di metallo della nuova autoradio nella seconda fessura rettangolare della mascherina adattatore.
Per bloccare il telaio e prevenire furti, utilizzare un cacciavite a taglio per spingere tutte le linguette di bloccaggio.
Ora bisogna far passare i cavi per farli uscire fuori dall’adattatore.
Montare la mascherina spingendo in fondo fino a sentire degli incastri di aggancio.
Prendere la radio e collegare i connettori ISO di alimentazione e diffusori, seguendo lo schema di montaggio.
Spingere e bloccare la radio all’interno dell’alloggio di metallo.
Infine, montare la cornice e il frontalino della nuova radio.

La procedura è quindi semplice.

Nelle automobili più vecchie e recenti si fa uso dell’elegante cuffia in pelle del cambio delle marce. Purtroppo, con il tempo la cuffia si rovina, con il rischio di strappi ogni qual volta che la leva del cambio viene usata per cambiare le marce. Tuttavia, come per tutti i ricambi e accessori per auto, anche la cuffia può essere sostituita facilmente in pochi minuti a seconda del tipo di auto. Nel mio caso in questione, il tutorial che vado a descrivere e presentare con un video, tratta su come andare a sostituire la cuffia in pelle del cambio marce Fiat Panda dell’anno 2003/2012. Nei prossimi punti che vado a spiegare vedremmo insieme come smontare la vecchia cuffia rovinata, spiegando tutti i passaggi che servono alla sostituzione della nuova cuffia, senza dipendere da un meccanico e risparmiando sul costo della manodopera.

Se avete la mia stessa Panda immatricolata nel 2004, la cuffia che ho comprato su eBay è compatibile dal 2003 fino al 2012 e potete acquistarla in un negozio di ricambi per autovetture. Vediamo quello che ci occorre per montare la nuova cuffia sulla nostra Panda 2004.

Sostituzione della cuffia
Ora che la cuffia è in nostro possesso ci servirà un taglierino o delle forbici per tagliare la pelle.
All’interno della macchina dovremmo tirare con forza il pomello della leva verso l’alto, senza mai girarlo.
Tirare il pomello con una mano e con l’altra tenere la leva del cambio ferma in posizione folle e togliere poi la molla.
Una volta sfilato il pomello, si procede alla rimozione delle cuffia agganciata intorno all’anello circolare di plastica.
Tirare il basamento della cuffia verso l’alto come per strapparlo via dal cambio interno.
Recuperiamo l’anello di plastica staccando la pelle della cuffia dai cinque agganci sottostanti.
Uniamo le due cuffie per confrontarle da cucitura a cucitura.
Fate dei tagli negli stessi punti della vecchia cuffia su quella nuova.
Applichiamo la pelle intono all’anello di plastica negli agganci.
Inserite poi il braccio del pomello dentro la cuffia nuova.
Fate scorrere il braccio nella leva del cambio.

Molto interessante.